其實試開過的車也不算少
但說要失望到印象深刻的
大概就是第一代的加州
認識不久的友人
知道我對車子的狂熱
二話不說就把當時算很新潮的跑車加州
特別開來分享一下
看到法拉利的logo
又是新型車
早興奮的手汗直流
上車前還怕弄髒方向盤
在褲頭擦了下手汗
一入駕駛座
好舒適的椅子 座位也不很低
內裝質感一流
打一下右邊進檔撥片
很順的就起步了
低速走停
車多刻意跟前車保持一定距離
但真沒什麼感覺在駕駛四百匹馬力以上的跑車
無熱血感
市郊開了sport模式 因為沒有race（這樣算法拉利嗎..）
大腳下去
甜美的聲浪在四千轉後出來了
加速感也出來了
我那個也出來了 我說腎上腺素
換擋很快的接高速彎
退兩個檔
很少有這種經驗
時速可以快速達到120km的車
我在過彎的時候卻一點信心都沒有
好不運動化的懸吊設定
感覺有點像一般的賓士跑車
想快卻快不了
前驅很容易推頭的cooper s
都能以更快的速度出彎
也許真的技術不夠
或是心臟小
已經沒多的勇氣在彎頂前提早補油
加州這車
平常開出去約會看電影
載女友老婆跑跑北海岸還不錯
但要很有駕駛樂趣
真是不推
像是很多網路美女
有著華麗外型 甜美的聲音
認真交往之後
除了引起路人羨慕眼光
拍拍漂亮照片
卻沒什麼內涵（破千萬當然要高標準）
而且讓你荷包大失血（高折舊高養護費用）
可以短暫交往
但絕對不是想娶回家的那個
或是值得回憶的真愛啊
嘆～
Auto Smoker K
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